法國米其林（Michelin）宣佈在底特律車展2005 Auto Show，2005年1月15～22日面向公眾開放）上展出輪轂一體型輪胎 “Tweel”。與以往利用壓縮空氣的輪胎不同，Tweel使用橡膠狀輻條來連接花 轂 （Hub）與地面， 通過輻條的變形與復原來吸收路面的凹凸與衝擊。載重量與乘坐感覺等與普通輪胎毫無二致。與普通輪胎相比，Tweel的優勢在 於可 以分別調整輪胎的縱剛性（影響乘坐感覺）與橫剛性（影響操作性能等）。
Tweel 的樣品在安裝在德國奧迪公司的“A4”上進行試驗時，旋轉阻力保持了與普通輪胎一樣的水平，橫剛性則達到普通輪胎的5倍，這使得試驗車輛的操作性能變得非常靈敏。
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說真的,我個人覺得裝上這種輪胎以後的汽車
看起來超像古代的"馬車"
怎麼看都覺得很不搭軋...
可能是我老了吧,已經漸漸的不能接受這麼新潮的東西了><"
如果是你...你會把家裡的車換成這種輪胎嗎?
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