是的,既電腦,電動,攝影....後,我又進入另一個新的敗家領域...鐵道
本來小的時候很喜歡看火車,但沒有什麼深入的研究,慢慢的長大了,事情多了,週遭誘惑多了,就漸漸的把火車給忘了.
但前年因為工作的關係,被環境給影響,又把體內潛藏的鐵道迷因子給激發出來了...
本來也只是恢復小時候愛看火車這種感覺而已,但最近因為公司推出了一套通車紀念模型,所以就開始墮入鐵道敗家之路了.
這條路的一開始本來也只是買個小小的高鐵車頭而已,後來覺得單一個車頭看起來太不協調了,所以又買了增節組(四個車廂),後來又因為車廂沒地方擺,就買了高架軌道和鐵橋,昨天又為了想增加模型的真實感,所以跑去買了一個莒光號的車頭加上兩節車廂(花了四千多).....
昨天入手莒光號以後,發現台灣的工藝水準真是讓人驚艷,為了鼓勵台灣本土產業,所以下定決心未來一定要常常捧場這樣...(恩,這個是題外話)
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車身上的字,如果沒有拿放大鏡,用肉眼直接看,還真的精細到眼睛看到快脫窗
車身的高度大概比一塊錢高出一點點而已,可是小細節一點都不馬虎,
連車內的座位顏色都比照實車,這點比日本廠KATO做的高鐵模型強多了
集電弓是用金屬做的,還可以自由升降,整個感覺就是一個很佩服
目前只是敗家的前奏曲,只有兩列非整編的列車加上不完整的軌道
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